Nyt en vähään aikaan ole tähän kerennyt päivittämään. Eli keuruulla ajettu eka ralli autolla (tubessa incareja). Maaliin päästiin mutta vauhti ei tyydyttänyt. Osasyyksi selvisi rikkininen sytytyspuola.
Sastamalan sprintissä saatu kolmas sija ja enää kärjelle jääty 1 sek/km…
Moottorissa ikävä ominaisuus että 6000rpm jälkeen kääntää kaasuläppää (sähköinen) kiinni, jolloin tehot tippuvat. Käyty penkissä ja vakio tehot 105 hp ja 150 nm. Yritetty ”optimoida”, keskialueelle vähän vääntöä lisää ylos ei , oikeataan yläkierroksilla käy vähän liian rikkaalla.. Mutta se kaasuläpän sulkeutuminen pitäisi saada kuriin.. Pitää varmaan muutama ilta viettää netin ääressä ja tutkailla.
27.10 Sprintti Tammisaaressa. ja kauden huipentumaksi 3.10. nuotista ajamaan Joutsaan
Päivittelen tänne taas lisää kun aika antaa myöten =)